Efficienza. La trasmissione idromeccanica sviluppa una potenza efficiente a tutte le velocità, da quelle ultralente del superriduttore fino quella di 40 km/h, raggiungibile a un regime di 1.250 giri/min per il massimo risparmio di carburante.
Controllo. Anche quando il trattore è fermo, la trasmissione CVX è sempre all’opera. La funzione “parking” a inserimento automatico mantiene il trattore fermo sotto carico anche su pendenze accentuate e permette partenze senza sforzo senza utilizzare la frizione e i freni.
Produttività. La PTO posteriore prevede il doppio regime da 1000E / 1.000 giri/min. Il moto viene trasmesso direttamente alla PTO dal volano del motore per aumentare al massimo l’efficienza. Per una maggior versatilità, è inoltre disponibile la PTO anteriore con regime da 1.000 giri/min.
Il sistema intelligente di gestione automatica della PTO della Serie PUMA disinserisce automaticamente la PTO durante il sollevamento dell’attrezzo e la reinserisce quando l’attrezzo viene riabbassato. Progettata per proteggere l’albero di trasmissione dell’attrezzo e per ridurre la fatica dell’operatore, questa caratteristica può essere integrata nella sequenza delle manovre di svolta a fine campo.
Il sistema APM per la gestione automatica della produttività calibra sempre il rapporto di trasmissione al regime del motore più idoneo per la massima riduzione del consumo di carburante.
La trasmissione a variazione continua prevede velocità da 0 a 40 km/h e, grazie al sistema APM, riduce il consumo di carburante e aumenta il comfort dell’operatore.
La funzione “parking” a inserimento automatico impedisce il movimento del trattore fermo su un terreno in pendenza senza dover premere i pedali dei freni.
La PTO con sistema Soft Start aumenta la coppia in modo graduale per proteggere l’albero di trasmissione dell’attrezzo in fase di partenza.