Ciche otoczenie zapewniające pracę bez zmęczenia

Technologia przyjazna dla operatora

Oszczędny. Solidny. Mocny

Bezstopniowa skrzynia biegów zapewniająca ciągłą moc, wydajność i rentowność.

Maksymalne przeniesienie mocy na podłoże

PUMA CVX oznacza precyzję

Seria Puma CVX

Galeria obrazów

Galeria Wideo

Oszczędny. Solidny. Mocny
Nowa generacja silników common-rail o niskiej emisji spalin odznacza się wyśmienitymi wartościami zużycia paliwa oraz wysoką kulturą pracy.
Mocne silniki Case IH o mocy znamionowej od 167 do 224 KM służą we wszystkich trzech ciągnikach PUMA CVX, zapewniając niezawodny napęd. Układ wtrysku pod wysokim ciśnieniem Common-Rail oraz elektroniczny system zarządzania mieszanką paliwową gwarantują ekonomiczną pracę w każdych warunkach.
Jako ekonomiczne źródło mocy w ciągnikach PUMA służą turbodoładowane silniki diesla 6,7 l z chłodnicą powietrza dolotowego oraz technologią czterozaworową, charakteryzujące się niskim poziomem emisji spalin.
Oszczędny. Solidny. Mocny
Przy włączonym systemie zarządzania mocą można osiągnąć maksymalny moment obrotowy już przy prędkości obrotowej o wartości zaledwie 1 400 obr/min w trybie ciągnięcia i przy 1 600 obr/min w przypadku zastosowania wału przekaźnika mocy oraz podczas transportu drogowego. Silnik osiąga maksymalną moc przy prędkości 1 800 – 2 000 obr/min. System zarządzania mocą angażuje do 44 KM dodatkowej mocy i tym samym zapewnia wystarczającą ilość siły pociągowej również w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Poza tym dzięki zakresowi obrotów do 600 obr/min, Państwa ciągnik PUMA zapewnia stale wysokie moce, tak aby ta sama praca mogła być wykonywana przy niższej prędkości obrotowej silnika i przez to przy mniejszym hałasie i w sposób jeszcze bardziej wydajny.

  • PUMA CVX, dzięki mocy znamionowej o wartości 167, 182, 197, 213 lub 224 KM zapewnia dostosowaną do potrzeb ilość mocy.
  • Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu o wartości 1 025 Nm (PUMA 225 CVX) Państwa PUMA CVX dotrze wszędzie.
  • Silniki zapewniają dodatkową moc. System zarządzania mocą udostępnia dodatkowo do 44 KM, dodatek mocy do zastosowania w transporcie drogowym oraz w przypadku stosowania urządzeń o napędzie hydraulicznym lub poprzez wał przekaźnika mocy. Obniżenie prędkości obrotowej również bez doładowania!
  • Precyzyjny system wtrysku Common-Rail zapewnia wysoką moc na równi z ekonomiczną pracą.
  • Okresy międzyserwisowe co 600 godzin stanowią bezwzględnie wartość szczytową i zapewniają oszczędność czasu i pieniędzy.
  • W trybie Stała prędkość obrotowa silnika można zapisać dwie różne prędkości obrotowe do określonych zastosowań. W przypadku stosowania urządzeń napędzanych poprzez wał przekaźnika mocy, ciągnionych lub hydraulicznych, niezależnie od wahań obciążenia, prędkość obrotowa jest utrzymywana na stałym poziomie.
  • W trybie Zakres stałej mocy dostępna jest taka sama moc, jak przy znamionowej prędkości obrotowej już przy 1 600 obr/min. W ten sposób można skorzystać poprzez niższe zużycie paliwa przy niższej prędkości obrotowej silnika bez konieczności martwienia się o utratę wydajności.